9月10日，中國船舶集團旗下廣船國際聯合中船貿易與招商局南京油運股份有限公司舉行了4艘5萬噸化學品/成品油船（MR）建造合同的簽約儀式。
同日，廣船國際為新加坡Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.（簡稱EPS）建造的11.1萬噸液化天然氣（LNG）雙燃料動力原油/成品油船首制船點火開工。
5萬噸化學品/成品油船（MR）模型
此次簽約項目船型為廣船國際自主研發的最新第16代MR型油船。
與第15代“廣船型”MR相比，第16代“廣船型”MR船型增大平行中體長度，增強靠泊靈活性的同時，通過船體線型優化確保了快速性和節能性的精益求精，配備了機艙監測系統、電動貨油泵等先進配置，可使用清潔能源生物燃油驅動，并預留了甲醇雙燃料驅動功能，具有航速快、空船重量輕、能耗低、適配性強等特點，在能耗指標、環保性能及可靠性要求等方面達到世界領先水平。
11.1萬噸LNG雙燃料動力原油/成品油船模型
當日開工的11.1萬噸LNG雙燃料動力原油/成品油船是廣船國際自主設計研發的新一代LNG雙燃料動力LRⅡ型油船，各項技術指標達到世界領先水平。
| 記 者：鄺展婷
| 通訊員：符志冠
| 責 編：寧湘舒
| 校 對：方 浩
| 審 核：項 麗/甘豐錄
