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　　日前，隨著中國船舶集團旗下中船動力6S60ME-C10.5-GI-EcoEGR#319主機完工，標志中船動力提前全面完成年度生產任務。中船動力今年預計完工低速機臺套數和功率數同比增加16.7％和12.0％，完工中高速機臺套數和功率數同比增加22.4％和12.5％，發(fā)動機提交和完工年度總量雙雙超過1000臺套，均創(chuàng)歷史新高。

 
中船動力所屬滬東重機生產現場

　　今年，全球首制甲醇中速機7L21/31DF-M-SCR完成了發(fā)布、全球首制甲醇雙燃料低速機10X92DF-M-1.0-LPSCR順利動車、自主研發(fā)的ML320DM甲醇中速機實現首單突破和我國首臺套船用低速機電控系統獲船級社認可，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定堅實基礎。
　　中船動力踐行“國際化”“科技創(chuàng)新”“集團化管控”“依法合規(guī)經營”工作綱領，找準在中國船舶集團發(fā)展中的定位，統籌推進整合協同、布局優(yōu)化和結構調整，提升集團化管控水平和品牌競爭力，不斷開創(chuàng)建設世界一流動力企業(yè)新局面。

| 來   源：中船動力
| 責   編：寧湘舒
| 校   對：周   芒
| 審   核：項   麗/甘豐錄