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　　為3500載重噸船舶配套采用先進的燃氣噴射技術(shù)。

　　近日，以中國船舶集團旗下河柴重工研制的CHG620V8MPI船用氣體機為主動力的“綠色珠江”工程“穗港3501”“穗港3502”2艘LNG動力船順利通過系泊試驗和航行試驗，標志著我國內(nèi)河大型LNG動力船舶動力系統(tǒng)自主可控取得實質(zhì)性突破。

　　動力強勁、綠色環(huán)保

　　“綠色珠江”工程是廣東省政府、中國船舶集團、中國海油共同推進的內(nèi)河航運綠色發(fā)展示范項目。其中，新建50艘LNG單一燃料動力內(nèi)河散貨船項目已經(jīng)進入最后攻堅階段；5型（8艘）內(nèi)河船舶LNG動力改造項目也陸續(xù)進入交付階段。

　　節(jié)點回顧：“綠色珠江”首艘LNG動力改造船順利交付！

　　在新建項目中，河柴重工提供了100臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的CHG620L6MPI船用氣體機；而此次裝船的CHG620V8MPI船用氣體機，技術(shù)領(lǐng)先更進一步：

　　# “穗港3501”“穗港3502”2船為3500載重噸，主機規(guī)格更大；

　　# 采用先進的燃氣噴射技術(shù)，首次應(yīng)用于我國內(nèi)河大型LNG動力船，實現(xiàn)了燃氣發(fā)動機高效清潔燃燒和污染物低排放控制。

　　各項試驗充分展示了該產(chǎn)品的良好性能及河柴重工出色的服務(wù)保障，證明了河柴重工在我國船用高速大功率氣體機研制生產(chǎn)方面的獨特優(yōu)勢。




| 通訊員：梅   巍
| 責(zé)   編：鄺展婷
| 校   對：王   琦
| 審   核：項   麗/甘豐錄